Fiesta com motor 1.0 Ecoboost chega em julho ao mercado nacional

Postado em: 30/05/2016 09:47:23

Por: Redação Auto Sergipe 

 

Os 1.0 turbo estão engrenando no mercado nacional. Primeiro foi o up! TSI da Volkswagen. Logo em seguida veio o HB20 turbo da Hyundai, todos com motor de três cilindros. E agora a Ford deu um passo à frente e também lançou seu motor 1.0 turbo, sendo o mais potente e com maior torque no mercado. A apresentação se deu em São Paulo, num workshop sobre tecnologia de motores, realizado no dia 25/05. O motor chega em duas versões do New Fiesta em julho, e se torna o Ecoboost de menor cilindrada disponível no país (o outro é o 2.0 turbo do Fusion Titanium).
 
 
O motor de três cilindros é consideravelmente compacto, com dimensões que cabem numa folha de papel A4, e foi premiado mundo afora pela eficiência. Ele desenvolve 125 cv de potência e 17,3 kgfm de torque entre 1.400 e 4.500 rpm. Cheio de tecnologia, trata-se de um propulsor 1.0 de 3 cilindros com duplo comando variável (admissão e escape), coletor de escape integrado ao cabeçote, injeção direta de combustível e turbo da Continental que trabalha com até 1,5 bar de pressão. Além disso, traz um recurso técnico que é a correia banhada em óleo, que  dispensa manutenção e tem durabilidade por toda a vida útil do motor. E ele não equipa somente o Fiesta: mundo afora, outros ford o têm debaixo do capô, como B-MAX, EcoSport, Focus, C-MAX, Grand C-MAX, Transit Courier, Tourneo Courier, Transit 
Connect e Tourneo Connect.
 
 
Inicialmente o motor não será feito no país, vindo importado da Romênia, movido apenas a gasolina. No Fiesta ele será acoplado unicamente ao câmbio Powershift, automatizado de seis velocidades. De acordo com cálculos da fabricante, o novo conjunto o deixa 20% mais rápido que o atual 1.6. Falando em números de desempenho, a promessa é de que o Fiesta 1.0 Ecoboost cumpra a aceleração de 0 a 100 km/h em 9,6 segundos, tarefa que o modelo com o conjunto atual faz em 12,1 segundos, de acordo com dados da montadora.
 

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