E para chegar aos 500 cv e 61,2 kgfm de torque, a ABT instala um novo gerenciamento do clássico motor cinco cilindros 2.5 turbinado e coloca o sistema de escapamento unido por dois tubos de extremidade dupla com um diâmetro de 95 milímetros feitos de aço inoxidável preto fosco. O 0 a 100 km/h cai dos 3,8 segundos originais para 3,3 segundos. Já velocidade máxima pode ser calibrada para 300 km/h – 50 km/h extras em relação ao RS 3 Sportback de fábrica.

A ABT mexe também na suspensão com molas e barras estabilizadoras esportivas. Há ainda opção de uma nova suspensão pneumática que pode rebaixar a altura do carro de 20 mm a 40 mm para quem quiser uma experiência ainda mais insana de downforce – para um trackday, por exemplo.